Выпуск от 04 августа 2021г.
Случайная коряга или железный штырь — может пустить резиновую лодку ко дну. Для спасателей во время паводка это серьёзная проблема. Которая, тем не менее, имеет решение. Суровые мужчины в форме отправились на учебные сборы, где в числе прочего, испытают новую лодку, разработанную инженерами специально для их нужд. Судно — разве что в огне горит, а в воде не тонет, камней и отмелей тоже не боится.
В паре сотен километров от города, в предгорье Салаирского кряжа, близ берега реки Бердь — вырос небольшой полевой лагерь. Но это не просто кемпинг любителей природы, это точка сбора спасателей. Дважды в год, по пять человек из пяти районов области, приезжают сюда на учебные сборы.
«Мы отрабатываем вопросы взаимодействия, ориентирования, передвижения по сложному и горному рельефу, выживания в различных условиях», — рассказывает Константин Можейко, начальник Новосибирского ПСО.
Но сегодня, эта сборная начала день с исключительной задачи — испытание нового спасательного плавсредства. На вид это обычная резиновая лодка. Но с ней не всё так просто. Четыре года её разрабатывали бердские инженеры специально для наших спасателей. Она может ходить по особо опасному мелководью. Буквально пять сантиметров глубины. Там, где никакие другие лодки пройти не могут.
Секрет в днище — оно словно броня — из металла и толстого пластика. Посредине — желоб, завихряющий воду, — позволяет мотор ставить выше — что добавляет прочности. Судно может пролетать через камни и брёвна, словно плавающий танк. Мели, топляк — все речные опасности на таком судне преодолеваются без всякого вреда для обшивки. То что нужно, говорят испытатели.
Ведь, если порвётся лодка — спасать придётся самих спасателей. Лет пять назад такое уже было. С боевого задания МЧС привезли дюжину рваных судёнышек. Если область примет лодку на вооружение — такого не повторится. Бердскую разработку оценили по достоинству — никаких нареканий. Но до формального одобрения далеко — поспешных решений наверху не любят.
До того момента, как встанет лёд в Оби — лодка останется у спасателей. Характеристики будут проверять снова и снова — уже в боевых условиях.
Александр Шпак, новости ОТС
